冲孔打桩机采用柴油动力全液压机械传动

冲孔打桩机运用液压锤，作业压力12～16Mpa，本机液压系统作业压力为12Mpa左右，液压锤蓄能氮气压力为2Mpa，采用柴油动力全液压机械传动。禁止刚起动就高速运转。发动机刚起动时，机油的温度低、流动性差,马上高速运转，易造成各运动部件因缺乏润滑而急剧磨损，严重时还会发生烧瓦抱轴。待进入铁礁石层约1 m后，钻斗在孔内已构成导向，理论标明，不只桩位差错全部满足规范需要，而且工效前进了近4倍。此时将转速开到2挡，恢复正常转速进行钻进。

若液压冲孔打桩机锤打击力气明显降低，可以由于氮气压力过低构成，有必要补偿氮气。采用柴油动力全液压机械传动，内螺纹堵头内螺纹堵头是为了防止附着在装备主机上的泥尘或灰尘进入油管。如想拆卸破碎锤时，要先将斗杆连接的销轴拆下；不断检查桩位差错并及时调整。

冲孔打桩机作为公路、高速公路的施工设备，该机采用柴油动力全液压机械传动，具有行驶轻便、打桩精度高、经久耐用、节能环保等特点，软管堵头装备进行铲斗作业时，堵头是为了防止沾在破碎锤上的泥土及尘土进入软管。